十秒鐘搞懂京都車站(真心不騙)

自從大有為的JR西日本推出「ICOCA & HARUKA」套票之後,對一般正常想直通京都的外國旅客而言,基本上就沒有第二選擇了,因為不僅僅車程可以縮短到一小時二十分鐘、不用為了轉車搬運行李,令人無法拒絕的超低票價是JR西日本的終極必殺技。

正常的單程HARUKA票價是2850日圓,而作為短期停留的旅客,你用5200日圓獲得一張價值2000日圓的ICOCA(也就是關西悠遊卡,1500日圓可用金額加上500日圓押金)加上HARUKA的來回車票,算下來單程只需要1600日圓,更棒的是,只要持這張特別的ICOCA,未來你都可以直接以1600日圓購買單程HARUKA,換言之,現在下了飛機就直奔京都車站幾乎可以說是天經地義的事情了。

初代目的京都車站始於1887年,而現在我們看到的外型是1997年完工的,是一座富有當代藝術風格的建築。天色轉暗後,車站二樓至四樓的聯絡階梯會開始上演配合時節的動畫秀,上方的空橋也是免費欣賞京都夜景的好去處,最重要的是,京都車站是非常容易理解的一個車站。接下來,我們就用十秒鐘了解到達京都車站之後該怎麼往下個方向走。

京都車站的概觀


以京都車站為中心的交通概要(製圖:高芷涵)

所謂的京都車站,是三條鐵路聚集的地方,車站的前後各是巴士的停靠處。所以在出發前,先了解自己的住處是在哪一條線上,立刻就可以知道該往哪裡走了,簡而言之就是「三鐵二巴」。

JR:聯外的工具

HARUKA本身就是JR的系統,京都站則是奈良、滋賀、大阪三個路線的樞紐,換句話說,如果你抵達京都之後要直接前往奈良或滋賀的話(如果你要折返大阪我也服了你),可以直接從站內轉車。JR適合往外縣市(例如:國寶彥根城)或京都府非市區的偏遠地區(例如:伊根町)跑的時候使用。

市營地下鐵:市區內的高速移動

我知道很多人到京都都是以巴士為主,但其實京都地下鐵是超級強的交通工具,地下鐵沿線不僅僅有許多名景點(例如:二條城、京都御所、東映映畫村等),也是通往三條、四條鬧區最快速的交通工具,只要一枚600日圓的地下鐵一日券就能讓你在市區高速移動一整天(在各站的剪票口買)。除此之外,地下鐵也是連接近鐵(竹田站或京都站)、京阪電車(三條京阪站)與阪急電車(四條站)的重要樞紐,強烈建議大家安排住宿在地下鐵沿線,輕鬆度會暴增二十倍。地下鐵的入口在北邊的烏丸口附近。

近畿鐵道:前往奈良的便宜選擇

近鐵主要是連接奈良與京都的,所以如果要走古都連線行程的話,近鐵會比JR便宜一點,速度上差不多,而且有更多的停靠選擇。近鐵長期推出「京阪奈一日/二日券(1500日圓,只能用近鐵路線與奈良巴士)」以及「奈良斑鳩一日券(1630日圓,可以搭京都市地下鐵與奈良方向的近鐵)」,特別要注意的是,如果不想多付錢的話,絕對不要搭上「特急」電車,因為那是需要另外收費的,非常貴(老闆本人血淚史Q_Q)。近鐵的入口在南邊的八條口附近。

市巴士:京都市區好幫手

所有人都知道京都市區最發達的就是棋盤式巴士路網,只要一張500日圓的一日券幾乎可以讓你到所有你想去的地方,一日券可以在下車時跟司機買,不用擔心沒買票上車會被趕下來。現在一日券的適用範圍包括市營巴士與京都巴士,但是千萬不要拿著一日券跳上「京阪巴士」,那是別人家的東西,要額外收費的。市營巴士的乘車處在北邊的烏丸口附近。

高速巴士:遠距離的替代方案

鐵路很方便,但是價格也是非常可觀的,尤其是距離很遠的情況(例如:前往東京),這時候,高速巴士就是另一個重要的選擇,票價有時可以達到5000日圓上下,非常適合窮人使用。高速巴士的乘車處在南邊的八條口附近。

 

十秒到了

交通是旅行的骨幹,京都車站的交通就是「三鐵二巴」那麼簡單,非常適合想把腦力花在享受古都風光的人,後篇將會帶大家徹底剖析市區移動手段,教大家如何用聰明的交通手段把京都的經典景點快速串連起來,高效率安排行程。

鳥取四天三夜:砂丘鳥取

上次到鳥取拜訪是因為幾年前到隔壁島根縣的松江城取材,回程順道路過補一個鳥取城的一百名城章而已。因為這兩個縣的第一個字長得很像,經常有人搞不清楚誰是誰,更慘的是,一個自稱是「全日本的鄉下」,另一個自稱是「全日本第47有名的縣」,我想真的沒辦法更負能量了!不過說到鳥取,絕大多數人第一個聯想到的是柯南(超級負能量),接下來是砂丘,因為這是東北亞最巨大的沙地,巨大到會讓你誤以為自己身處沙漠之中。

鳥取砂丘的沙是來自於中國山地,我知道有人聽到這裡就驚呆了:「窩草,這沙子也飛太遠了。」這完全是一個嚴重的誤解,這裡的中國不是你以為的那個「中國」。古代日本依據距離京城的遠近,把各地方為近國、中國、遠國,現在的「中國地方」就特指為包括鳥取縣的日本本州西部的五個縣的合稱,而中國山地就是貫穿整個中國地方的山脈,當地居民在山上養了很多奶很好喝的牛。

就算是這樣,大家還是想知道,砂丘到底有什麼好玩的,說實在,是沒什麼好玩的,一片大片沙地是能有多好玩,就算能在砂丘巨大的「馬背」上居高眺望日本海,恐怕還不足以讓人想立刻飛到鳥取的渴望,沒錯,您的聲音我聽見了,於是這回我參加了一個不可思議的活動:「砂丘瑜珈」。

砂丘瑜珈,顧名思義,就是在砂丘上做瑜珈,我本人在參加這個活動以前的瑜珈經驗是0,換句話說,即便像我這種小嫩咖也可以參加的,因為這活動除了可以讓你體驗瑜珈之外,還可以拍幾張看起來像是在做瑜珈的照片。當然整個活動沒那麼庸俗啦,瑜珈老師除了一邊帶領大家進行一些瑜珈基本動作以外,在瑜珈活動的過程中,不僅僅能放鬆身、心、靈,還能同時感受到湛藍無邊的海洋、延綿不絕的山巒、以及點綴著涓絲雲絮的蒼穹,當夕陽西下,橙黃的落日染紅了天際,這個不可思議的景色是我此生從未見過的。

冬天的砂丘是非常奧妙的存在,因為一整片的砂丘沒有什麼植被,所以當下過大雪之後,整片砂丘在某些角度看起來會非常像極地,當一些雪融化之後,就會形成混合沙漠與極地的奇妙絕景,而且,通年在砂丘服務的駱駝們在這段期間還是正常上下班的。

砂丘旁的「砂的美術館」是一個以展示砂雕藝術的名旅遊景點,這裡每年會更新一次內容,主要是以各國文化為主題進行的創作,前幾年來的時候是俄羅斯,今年則是美國,所以在展場可以看到許多熟悉的美國代表性藝術品,以及現在最夯的川普總統,因為這個作品在我到的時候還正在做,所以不確定完成品有沒有小指。

再度來到鳥取,其實跟前次來的印象真的差非常多,主要是因為上次來的時候剛好下了大雪,而且只是路過,沒有真的花很多時間體驗當地風俗民情,至於所謂的當地的風俗民情是什麼,我們下回分解。